आधुनिक औद्योगिक बॉयलर स्थिर दहन आणि विश्वासार्ह उत्पादन राखून इंधन वापर कमी करण्यासाठी वाढत्या दबावाखाली आहेत. सक्तीचा मसुदा पंखा महत्त्वाची भूमिका बजावतो कारण तो भट्टीला ज्वलनाची हवा पुरवतो आणि नलिका, डॅम्पर्स, एअर प्रीहीटर्स, बर्नर आणि इतर उपकरणांच्या प्रतिकारावर मात करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे उच्च-कार्यक्षमतेचा बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅन फक्त मोठी मोटर किंवा जास्त क्षमतेचा पंखा निवडण्याऐवजी प्रत्यक्ष ऑपरेटिंग पॉइंटनुसार निवडला जावा.
पहिली पायरी म्हणजे बॉयलरला किती दहन हवेची आवश्यकता आहे हे निर्धारित करणे. हे बॉयलरची क्षमता, इंधनाचा प्रकार, बर्नर किंवा शेगडी डिझाइन, जास्त हवेच्या गरजा आणि अपेक्षित ऑपरेटिंग लोड यावर अवलंबून असते. गॅसवर चालणारे बॉयलर, बायोमास बॉयलर आणि कोळशावर चालणारे बॉयलर यांना समान थर्मल क्षमतेवर देखील समान वायुप्रवाह धोरण आवश्यक नसते. उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅन निवडताना, फॅन मॉडेल्सची तुलना करण्यापूर्वी अभियंत्यांनी आवश्यक हवा प्रवाह आणि दाब सामान्य आणि जास्तीत जास्त बॉयलर लोडवर मिळवावा.
उदाहरणार्थ, गृहीत धरा की औद्योगिक बॉयलरला पूर्ण लोडवर 28,000 m³/h ज्वलन हवेची आवश्यकता असते. जर सामान्य ऑपरेटिंग लोड पूर्ण क्षमतेच्या केवळ 70-80% असेल, तर जास्तीत जास्त एअरफ्लोसाठी फॅन निवडणे वर्षाच्या बहुतेक काळात मोठ्या आकाराची ऑपरेटिंग स्थिती निर्माण करू शकते. संपूर्ण भार श्रेणी तपासणे आणि वेग नियंत्रण, इनलेट मार्गदर्शिका किंवा इतर नियंत्रण पद्धती पंखे त्याच्या कार्यक्षम कार्यक्षेत्राच्या जवळ ठेवू शकतात की नाही हे निर्धारित करणे हा अधिक चांगला दृष्टीकोन आहे.
फॅन प्रेशर हे आणखी एक पॅरामीटर आहे जे खरेदीच्या टप्प्यात वारंवार कमी लेखले जाते. फॅन केवळ बर्नरच्या प्रतिकारांवर मात करत नाही. इनलेट स्क्रीन, फिल्टर, सायलेन्सर, डक्टवर्क, डॅम्पर्स, एअर प्रीहीटर, विस्तार विभाग, विंडबॉक्स आणि बर्नर रजिस्टरमधून हवा जाऊ शकते. या सर्व घटकांपासून होणारे दाब कमी होणे फॅन ड्युटीमध्ये समाविष्ट केले पाहिजे. नवीन बॉयलर किंवा रेट्रोफिट प्रकल्पासाठी उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅन निर्दिष्ट करताना हे विशेषतः महत्वाचे आहे.
एक व्यावहारिक उदाहरण विचारात घ्या जिथे बर्नरला 1,100 Pa आवश्यक आहे, एअर प्रीहीटरमुळे 650 Pa नुकसान होते, डक्ट आणि फिटिंग्जचा वाटा 850 Pa आहे आणि इतर घटकांचा वाटा आणखी 350 Pa आहे. मूलभूत सिस्टीमचा प्रतिकार आधीच 2,950 Pa आहे. जर पंखा फक्त Pa साठी निवडला असेल तर फक्त 2,50 पॉएचा दाब विचारात घेतल्यास, एकट्या बर्नरचा दाब 2,50 Pa चा विचार केला जाऊ शकतो. स्थापनेनंतर आवश्यक मूल्यापेक्षा लक्षणीय खाली असणे. त्यामुळे अंतिम फॅन मॉडेल निवडण्यापूर्वी योग्य दाब-तोटा गणना पूर्ण केली पाहिजे.
फोर्स्ड ड्राफ्ट पंखे सामान्यतः तुलनेने स्वच्छ दहन हवा हाताळतात, परंतु जेव्हा एअर प्रीहीटर स्थापित केले जाते तेव्हा त्या हवेचे तापमान लक्षणीय बदलू शकते. उच्च इनलेट तापमान हवेची घनता बदलते आणि व्हॉल्यूमेट्रिक वायुप्रवाह, वस्तुमान प्रवाह, दाब आणि शक्ती यांच्यातील संबंधांवर परिणाम करू शकते. उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅनचे मूल्यमापन एखाद्या गृहित मानक वातावरणाच्या स्थितीपेक्षा वास्तविक इनलेट तापमानावर केले पाहिजे.
उदाहरणार्थ, 20°C वर 30,000 m³/h ची आवश्यकता यांत्रिकरित्या 120°C वर 30,000 m³/h सारखी नसते. फॅनची कार्यक्षमता आणि मोटर लोडिंग तपासताना अभियंत्याने वास्तविक ऑपरेटिंग घनता आणि तापमानाची पुष्टी केली पाहिजे. जर तापमान अपेक्षेपेक्षा जास्त असेल तर, बेअरिंग व्यवस्था, शाफ्ट डिझाइन, सीलिंग, स्नेहन आणि थंड करण्याच्या तरतुदींचे देखील पुनरावलोकन करावे लागेल. RFQ मध्ये सामान्य आणि जास्तीत जास्त हवेचे तापमान प्रदान केल्याने अन्यथा योग्य फॅन चुकीच्या पद्धतीने निर्दिष्ट होण्यापासून रोखू शकतो.
हवेचा प्रवाह, दाब, वायूची घनता आणि पंख्याची कार्यक्षमता स्थापित केल्यानंतर मोटर शक्तीची गणना सामान्यतः केली जावी. एक सरलीकृत संबंध आहे:
P = Q × ΔP / η
जेथे P फॅन शाफ्ट पॉवर आहे, Q हा m³/s मध्ये वायुप्रवाह आहे, ΔP हा Pa मध्ये दाब आहे आणि η ही एकूण पंखाची कार्यक्षमता आहे.
समजा आवश्यक हवा प्रवाह 30,000 m³/h आहे, जो अंदाजे 8.33 m³/s आहे. आवश्यक दाब 3,000 Pa असल्यास आणि अंदाजे एकूण कार्यक्षमता 75% असल्यास, गणना केलेली शक्ती अंदाजे 33.3 kW आहे. अंतिम मोटर नंतर वास्तविक कर्तव्य आणि सुरुवातीच्या परिस्थितीवर आधारित योग्य अभियांत्रिकी मार्जिनसह निवडली पाहिजे. "30 kW बॉयलर फॅन" सारखी विनंती प्राप्त करण्यापेक्षा आणि केवळ मोटर पॉवरवरून पंखा निश्चित करण्याचा प्रयत्न करण्यापेक्षा ही एक अधिक विश्वासार्ह पद्धत आहे. योग्यरित्या निवडलेल्या उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅनमध्ये मोटर त्याच्या वास्तविक ऑपरेटिंग पॉइंटशी जुळलेली असावी.
बॉयलर फॅन सिस्टीममध्ये अनावश्यक ऊर्जा वापर निर्माण करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे ओव्हरसाइजिंग. वास्तविक गरजेपेक्षा लक्षणीयरीत्या मोठ्या असलेल्या पंख्याला डँपर अर्धवट बंद करून चालवावे लागेल. बॉयलरला आवश्यक प्रमाणात हवा मिळू शकते, परंतु पंख्याच्या दाब क्षमतेचा काही भाग संपूर्ण नियंत्रण उपकरणावर वाया जात आहे.
एक व्यावहारिक उपाय म्हणजे डिझाइन पॉइंटची अपेक्षित ऑपरेटिंग पॉइंटशी तुलना करणे. उदाहरणार्थ, जर बॉयलरला साधारणपणे 2,800 Pa वर 24,000 m³/h ची गरज असेल परंतु निवडलेला पंखा नैसर्गिकरित्या त्याच वेगाने 32,000 m³/h वितरीत करत असेल, तर तंत्रज्ञांना हवेचा प्रवाह सतत थ्रोटल करावा लागेल. त्याऐवजी, अधिक चांगली उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅन निवड सामान्य ऑपरेटिंग पॉइंट फॅनच्या कार्यक्षम क्षेत्राच्या जवळ ठेवेल आणि तरीही जास्तीत जास्त बॉयलर लोडसाठी पुरेसा राखीव राखून ठेवेल.
बॉयलरचा भार दिवसभरात बदलतो, त्यामुळे पंख्याला सतत पूर्ण गतीने चालवण्याची गरज नसते. योग्य व्हेरिएबल-फ्रिक्वेंसी ड्राइव्हसह, फॅनचा वेग ज्वलन-हवेच्या मागणीनुसार समायोजित केला जाऊ शकतो. केंद्रापसारक चाहत्यांसाठी, हवेचा प्रवाह वेगाच्या अंदाजे प्रमाणात असतो, दाब वेगाच्या वर्गाप्रमाणे बदलतो आणि वेगाच्या घनतेने अंदाजे शक्ती बदलते.
उदाहरणार्थ, फॅनचा वेग 80% पर्यंत कमी केल्याने सैद्धांतिकदृष्ट्या फॅनची पॉवरची आवश्यकता तुलनात्मक परिस्थितीत सुमारे 51% पर्यंत कमी होते. वास्तविक बचत प्रणाली प्रतिकार आणि नियंत्रण धोरणावर अवलंबून असते, परंतु क्यूबिक संबंध हे दर्शविते की वेग नियंत्रण मौल्यवान का असू शकते. जेव्हा उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅन योग्य नियंत्रण प्रणालीसह जोडला जातो, तेव्हा पंखा सतत जास्त दाब निर्माण करण्याऐवजी आणि डँपरद्वारे वाया घालवण्याऐवजी बॉयलर लोडला अधिक जवळून प्रतिसाद देऊ शकतो.
बॉयलर त्याच्या बहुतेक उत्पादन वेळेसाठी अंदाजे 70% लोडवर कार्यरत आहे याचा विचार करा. मूळ FD पंखा 40,000 m³/h साठी 4,000 Pa वर निवडला गेला, तर प्रत्यक्ष ऑपरेशनसाठी 3,000 Pa वर अंदाजे 27,000 m³/h आवश्यक आहे. ऑपरेटरने मुख्यतः डॅम्परद्वारे हवेचा प्रवाह नियंत्रित केला, आणि मोटर रेट केलेल्या गतीच्या जवळ चालत राहिली.
पहिली पायरी म्हणजे मोटर बदलणे नसावे. तंत्रज्ञांनी अनेक ऑपरेटिंग पॉइंट्सवर हवेचा प्रवाह, पंखा दाब, मोटर करंट, पंख्याची गती, डँपर पोझिशन आणि बॉयलर लोड रेकॉर्ड केले पाहिजे. जर डेटा पुष्टी करतो की फॅन आवश्यक ड्यूटी पॉईंटपासून खूप दूर कार्यरत आहे, तर योग्यरित्या जुळणारा उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅन व्हेरिएबल-स्पीड कंट्रोलसह एक चांगला उपाय देऊ शकतो. संभाव्य सुधारणा नंतर अंदाजे बचतीवर अवलंबून न राहता बदलापूर्वी आणि नंतर प्रति ऑपरेटिंग तासाच्या kWh वापराची तुलना करून सत्यापित केली पाहिजे.
उच्च कॅटलॉग कार्यक्षमतेसह पंखा प्रत्येक बॉयलरसाठी स्वयंचलितपणे सर्वात कार्यक्षम उपाय नाही. सिस्टम ऑपरेटिंग पॉइंट तितकेच महत्त्वाचे आहे. पंख्यामध्ये एका हवेच्या प्रवाहात आणि दाबाने उत्कृष्ट शिखर कार्यक्षमता असू शकते परंतु वास्तविक बॉयलर त्या बिंदूपासून खूप दूर चालत असल्यास खराब कामगिरी करतो.
या कारणास्तव, अभियंत्यांनी सिस्टीम रेझिस्टन्स वक्रसह फॅन कामगिरी वक्र तपासले पाहिजे. या वक्रांचे छेदनबिंदू अंदाजे कार्य बिंदू दर्शविते. निवडलेल्या उच्च-कार्यक्षमतेचा बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅन आदर्शपणे बॉयलरच्या जास्तीत जास्त मागणीसाठी पुरेशी क्षमता राखून, सामान्य परिस्थितीत कार्यक्षमतेच्या वक्रच्या स्थिर आणि कार्यक्षम भागामध्ये कार्य करतो.
इंस्टॉलेशन योग्यरित्या हाताळले नसल्यास योग्यरित्या निवडलेला चाहता देखील खराब कामगिरी करू शकतो. इनलेट टर्ब्युलेन्स, फॅन इनलेटच्या जवळ असलेली तीक्ष्ण कोपर, अपुरी सरळ डक्टची लांबी, हवेची गळती, चुकीचे रोटेशन, खराब संरेखन, फाउंडेशनचे ढिले बोल्ट आणि जास्त कंपन या सर्वांचा परिणाम कामगिरीवर होतो.
कमिशनिंग दरम्यान, तंत्रज्ञांनी प्रथम रोटेशनची दिशा सत्यापित केली पाहिजे आणि नंतर हवेचा प्रवाह, दाब, मोटर करंट, बेअरिंग तापमान, कंपन आणि पंख्याची गती रेकॉर्ड केली पाहिजे. हे मोजमाप उपयुक्त आधाररेखा प्रदान करतात. जर मोटरचा प्रवाह अनपेक्षितपणे जास्त असेल, तर त्याचे कारण जास्त हवेचा प्रवाह, जास्त सिस्टम लोडिंग, चुकीचे रोटेशन, यांत्रिक समस्या किंवा मूळ डिझाइनपेक्षा भिन्न ऑपरेटिंग पॉइंट असू शकते. उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅनकडून अपेक्षित कामगिरी मिळविण्यासाठी प्रतिष्ठापन गुणवत्ता हा एक आवश्यक भाग आहे.
सक्तीचे ड्राफ्ट पंखे सहसा प्रेरित ड्राफ्ट पंख्यांपेक्षा स्वच्छ हवा हाताळतात, परंतु तरीही त्यांना नियमित तपासणीची आवश्यकता असते. ऑपरेटिंग वातावरण आणि देखभाल योजनेनुसार बेअरिंग तापमान, कंपन, स्नेहन, कपलिंग स्थिती, शाफ्ट अलाइनमेंट, इंपेलर कंडिशन आणि फाउंडेशन बोल्टचे निरीक्षण केले पाहिजे.
अपयशाची वाट पाहण्यापेक्षा ट्रेंड मॉनिटरिंग अधिक उपयुक्त आहे. उदाहरणार्थ, काही महिन्यांत कंपन 2.5 mm/s वरून 4.0 mm/s पर्यंत वाढल्यास, तंत्रज्ञांनी स्थिती गंभीर होण्यापूर्वी कारण तपासले पाहिजे. संभाव्य कारणांमध्ये इंपेलर असमतोल, बेअरिंग बिघडणे, कपलिंग चुकीचे संरेखन, सैल केलेले बोल्ट किंवा फिरत्या असेंबलीवर जमा होणे यांचा समावेश होतो. नियमित देखरेख सतत औद्योगिक सेवेमध्ये उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅनची विश्वासार्हता लक्षणीयरीत्या सुधारू शकते.
नवीन प्रकल्पासाठी, एक उपयुक्त RFQ मध्ये किमान आवश्यक हवा प्रवाह, स्थिर किंवा एकूण दाब, इनलेट तापमान, इंधन प्रकार, बॉयलर क्षमता, ऑपरेटिंग लोड श्रेणी, उंची, मोटर व्होल्टेज आणि वारंवारता, नियंत्रण पद्धत, स्थापना व्यवस्था आणि रोटेशन दिशा यांचा समावेश असावा. जर फॅन विद्यमान युनिट बदलत असेल तर, विद्यमान फॅन नेमप्लेट, कार्यप्रदर्शन डेटा, मोटर माहिती, वाहिनीचे परिमाण आणि वास्तविक ऑपरेटिंग मोजमाप देखील मौल्यवान आहेत.
जर फक्त मोटार पॉवर उपलब्ध असेल तर—उदाहरणार्थ, “१६० किलोवॅट फॅन आवश्यक आहे”—निवड अजूनही अपूर्ण आहे. पूर्णपणे भिन्न वायुप्रवाह आणि दाब वैशिष्ट्ये असताना अनेक भिन्न पंखे संभाव्यतः 160 kW मोटर वापरू शकतात. त्यामुळे निर्मात्याने उच्च-कार्यक्षमता बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅनची पुष्टी करण्यापूर्वी वास्तविक कर्तव्य बिंदूची विनंती केली पाहिजे.
बॉयलर फॅनची कार्यक्षमता सुधारणे ही केवळ उच्च कार्यक्षमता रेटिंगसह फॅन खरेदी करण्याची बाब नाही. वास्तविक सुधारणा ही बॉयलरच्या वास्तविक ऑपरेटिंग परिस्थितीशी जुळणारे एअरफ्लो, दाब, तापमान, पंख्याची गती, मोटर पॉवर आणि नियंत्रण पद्धती यांच्याशी जुळवून घेते. योग्य आकाराचा पंखा अनावश्यक डँपर थ्रॉटलिंगची गरज देखील कमी करतो आणि लोड बदलादरम्यान चांगले नियंत्रण प्रदान करतो.
आधुनिक औद्योगिक बॉयलरसाठी, उच्च-कार्यक्षमतेचा बॉयलर फोर्स्ड ड्राफ्ट फॅन हा फिरणाऱ्या उपकरणांचा एक वेगळा तुकडा न मानता संपूर्ण दहन-वायु प्रणालीचा भाग मानला जावा. सिस्टम रेझिस्टन्सची अचूक गणना करून, वास्तविक ऑपरेटिंग पॉईंट तपासून, योग्य वेग नियंत्रण वापरून आणि कार्यप्रदर्शनाचे निरीक्षण करून, झाडे अधिक स्थिर ज्वलन, कमी विद्युत वापर आणि अधिक विश्वासार्ह दीर्घकालीन ऑपरेशन साध्य करू शकतात.
